Ζητήματα σχετικά με την εξέλιξη του έργου της παράκαμψης της Χαλκίδας θέτει σε δημόσια τοποθέτησή του ο περιφερειακός σύμβουλος της Ενωτικής Περιφερειακής Κίνησης Γιάννης Αλεξίου, επισημαίνοντας τη σημασία της ενεργοποίησης του τμήματος της «προαίρεσης» για την ουσιαστική αποσυμφόρηση της πόλης.
Όπως αναφέρει, το βασικό έργο της παράκαμψης έχει προϋπολογισμό περίπου 125 εκατομμύρια ευρώ, ενώ προβλέπεται και μια προαίρεση (option) ύψους περίπου 65 εκατομμυρίων ευρώ, που αφορά το τμήμα από την Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας έως τον κόμβο της Νέας Λαμψάκου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, πρόσφατα δόθηκε παράταση 12 μηνών, έως τις 2 Μαρτίου 2027, για την ενεργοποίηση της προαίρεσης, γεγονός που δημιουργεί ερωτήματα για το αν τελικά θα υλοποιηθεί το συγκεκριμένο τμήμα.
Ο κ. Αλεξίου εξηγεί ότι εάν η προαίρεση δεν ενεργοποιηθεί, ο νέος δρόμος δεν θα ξεκινά από την Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας, αλλά από σημείο πιο έξω από την πόλη, κοντά στη Νέα Λάμψακο, κάτι που σημαίνει ότι μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας θα συνεχίσει να διέρχεται μέσα από τη Χαλκίδα.
Όπως επισημαίνει, η «προαίρεση» σε ένα δημόσιο έργο αποτελεί ένα προαιρετικό τμήμα που έχει ήδη προβλεφθεί στη σύμβαση και μπορεί να ενεργοποιηθεί αργότερα χωρίς νέο διαγωνισμό, εφόσον εξασφαλιστεί χρηματοδότηση ή λυθούν τεχνικά ζητήματα.
Ο περιφερειακός σύμβουλος υπογραμμίζει ότι το συγκεκριμένο τμήμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς θα επιτρέψει σε όσους κινούνται από Αθήνα προς Ψαχνά και Βόρεια Εύβοια να παρακάμπτουν την πόλη, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της Χαλκίδας, τη μείωση του χρόνου μετακίνησης και της κυκλοφοριακής πίεσης.
«Η Στερεά Ελλάδα χρειάζεται έργα ολοκληρωμένα και λειτουργικά και όχι μισές λύσεις», σημειώνει, τονίζοντας ότι οι πολίτες δικαιούνται να γνωρίζουν ποιο τμήμα του έργου υλοποιείται, ποιο παραμένει σε αναμονή και ποιο είναι το πραγματικό χρονοδιάγραμμα.
Καταλήγοντας, επισημαίνει ότι η ανάπτυξη της Εύβοιας συνδέεται άμεσα με τις υποδομές της, με την παράκαμψη της Χαλκίδας να αποτελεί έργο κομβικής σημασίας για τις μετακινήσεις στην ευρύτερη περιοχή.
